Drivstoff
Spesifikasjoner
Slik regner vi
De fire leddene bak summen
Fra 2026 består engangsavgiften av bare to avgiftsledd pluss en fast vrakpant. Et ledd legges på vekten, ett på CO₂-utslippet. Dette er nøyaktig de samme linjene du ser i beregningen over — bare forklart.
Den delen av egenvekten som er over 500 kg, ganges med 12,71 kr per kg. Dette leddet gjelder alle biler i gruppen — også elbil.
I tillegg betaler bensin, diesel og hybrid 260 kr per kg for vekt over 1200 kg. Elbil slipper dette leddet helt.
Utslippet i gram per km avgiftslegges fra første gram. Satsen øker trinnvis: 800 kr for de første grammene, opp til 5 000 kr for gram over 225. Kun forbrenningsmotor.
Ladbar hybrid får trukket inntil 10 % fra egenvekten før vekttrinnene regnes. Fullt fradrag krever minst 100 km elektrisk rekkevidde; kortere rekkevidde gir mindre fradrag.
Et fast beløp som legges på alle biler ved registrering. Det er likt uansett vekt, utslipp og drivstoff.
NOx-leddet er fjernet fra 2026. Det inngår ikke lenger i beregningen, og er derfor 0 for alle biler.
Satsene for 2026
Dette er grensene og satsene kalkulatoren bruker. Vekt under 500 kg og — for elbil — hele CO₂-leddet er avgiftsfritt.
| Utslipp | Sats per gram |
|---|---|
| 0–100 g/km | 800 kr/g |
| 100–150 g/km | 1 600 kr/g |
| 150–225 g/km | 3 200 kr/g |
| Over 225 g/km | 5 000 kr/g |
Slik bruker du tallene
Noen praktiske poeng som gjør det lettere å lese resultatet.
CO₂ regnes trinn for trinn
Hvert gram betales med satsen for sitt eget trinn. En bil på 125 g/km betaler 800 kr for de første 100 grammene og 1 600 kr for de neste 25 — ikke 1 600 kr for alle 125.
Elbil betaler bare vekt over 500 kg
Elbil har verken CO₂-avgift eller vektavgiften på 260 kr/kg. Den betaler kun 12,71 kr/kg for vekt over 500 kg, pluss vrakpanten på 2 400 kr.
Hybridfradraget krever rekkevidde
Fradraget på inntil 10 % i vekten er fullt først ved 100 km elektrisk rekkevidde. Har hybriden 50 km, blir fradraget halvparten — altså 5 %.
Bruk WLTP-tallene fra typegodkjenningen
CO₂-utslipp og rekkevidde skal være WLTP-verdiene som står i bilens typegodkjenning. Andre måletall gir feil avgift.
Det folk lurer mest på
Hva er engangsavgift?
Det er en avgift staten tar én gang, ved første gangs registrering av bilen i Norge. Den betales av importøren eller forhandleren og legges som regel inn i prisen du betaler.
Betaler elbil engangsavgift?
Elbil betaler kun vektavgiften på 12,71 kr/kg for vekt over 500 kg, pluss vrakpant på 2 400 kr. Den slipper både CO₂-avgiften og vektavgiften på 260 kr/kg over 1200 kg.
Hvorfor er CO₂-avgiften så høy på noen biler?
Fordi satsen øker trinnvis. De første 100 grammene koster 800 kr per gram, men gram over 225 koster 5 000 kr hver. En bil med høyt utslipp rammes derfor mye hardere enn en med lavt.
Er det fortsatt et lavutslippsfradrag?
Nei. Fra 2026 betales CO₂-avgift fra første gram, og det finnes ikke lenger noe fradrag for lave utslipp. Tidligere kunne biler under en viss grense slippe unna deler av avgiften.
Hvor mye fradrag får en ladbar hybrid?
Inntil 10 % av egenvekten trekkes fra før vekttrinnene regnes. Fullt fradrag krever minst 100 km elektrisk rekkevidde; kortere rekkevidde gir tilsvarende mindre.
Hva er vrakpanten på 2 400 kr?
Et fast beløp som legges på alle biler ved registrering. Pengene går til ordningen som betaler ut vrakpant når bilen senere leveres til gjenvinning.
Relaterte verktøy
Hva bilen koster i året
Regn ut drivstoff, forsikring, verditap og service for å se den faktiske månedsprisen på å eie bilen.
MVA →Regn ut merverdiavgift
Se hvor mye moms som ligger i en pris, eller legg moms til et beløp uten avgift.
Dokumentavgift →Avgift ved boligkjøp
En annen norsk engangsavgift — beregn dokumentavgiften du betaler når du kjøper bolig.